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Verbindungselement PFAF zl
Top Features
- Anwendungsgerechter Korrosionsschutz durch Zinklamellen Oberflächenbeschichtung.
- Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS Schienen und PFCN 41.
- Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteckverbinders PFCN 41 in der Schiene.
- Zur Anwendung im Innen- und Außenbereich.
Vorteile
- Die Lochung der Verbindungselemente gewährleistet den Systemfit mit dem Durchsteck-Verbinder PFCN.
- Einfache Erstellung von Schienenkonstruktionen in Verbindung mit FUS-Schienen und PFCN 41.
- Schnelle Montage durch 90° Drehung des Durchsteckverbinders PFCN 41 in der Schiene.
Technische Daten
| Oberfläche | feuerverzinkt |
| Werkstoff | Stahl |
| Anzugsdrehmoment | 40 N·m |
| Lastwerte | mittel |
| Produktart | Verbindungselement |
Ausführungen
Produkte: 4
Sortierung:
Relevanz
Inhalt
[St.]
Verbindungselement PFAF 4 zl
FSC542724
| 542724
feuerverzinkt
Stahl
25 St.
VPE
25 St.
Verbindungselement PFAF 2 zl
FSC542711
| 542711
feuerverzinkt
Stahl
25 St.
VPE
25 St.
Verbindungselement PFAF 3 zl
FSC542712
| 542712
feuerverzinkt
Stahl
25 St.
VPE
25 St.
Verbindungselement PFAF 4/135° zl
FSC542713
| 542713
feuerverzinkt
Stahl
20 St.
VPE
20 St.
Produktbeschreibung
Das fischer Verbindungselement PFAF ist ein Montageelement zur Gestaltung von einfachen Schienenkonstruktionen für das Durchstecksystem. Die Formlöcher in den Winkeln gewährleisten die Verbindung mit dem Durchsteck-Verbinder PFCN. fischer bietet die PFAF als 2-, 3- und 4-Loch-Varianten mit 90° sowie als 4-Loch-Variante mit 45°. Die Ausführung mit galvanischer Verzinkung ist für Installationen in Gebäuden geeignet, die Versionen mit feuerverzinkter bzw. Zinklamellen (zl) Oberfläche und aus nicht rostendem Stahl sind für die Installation im Freien und hochkorrosiver Umgebung geeignet.
Eigenschaften
- Werkstoff: Stahl DD11 (Werkstoff-Nr. 1.0332) nach DIN EN 10111
- Beschichtung: Zinklamellenbeschichtung nach DIN EN ISO 12944, min. 8 µm
Anwendungen
- Montageelemente zur Gestaltung von einfachen Schienenkonstruktionenfür das Durchstecksystem